目前，铁路局哪个段待遇更好的话题当下热度很高，同样对于铁路局哪个段待遇更好工资高大家又了解多少呢？今天，不妨同康晓百科聊一聊这个有关话题。
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铁路部门那几个段哪个比较好些，工资高点不怎么上夜班？
外人看起来可能很好 实际上并没有那么好
一线职工工资低 但是干的活多 很累 几乎都要夜班 年轻的时候不觉得夜班难熬 年龄大一点夜班就很耗精力的
退休工资其实也不高 我有很多熟识的阿姨 一线干了几十年 退休工资一千八多一点
当然 你要是能混成干部 那肯定比一线职工待遇好太多了 但是干部不是那么容易就能混上的
唯一的优点可能就是稳定一点 不过各个路局政策不一样 有的管的很严的 各种想办法扣你工资 规矩特别多 上班很累
我想问一下在铁路上是机务段好还是工务段好。待遇分别是怎样的？
机务段
机务段就是负责驾驶火车和检修火车的，属于一线行车单位。机务段的工作是非常重要的，活可能会比较多，但是是火车运营必不可少的一个重要岗位。月收入（7500-12000）
工务段，主要和钢轨打交道，其次就是和桥梁，还有其他的比如探伤，综合维修等。而且工务都是从事重体力，换钢轨，换枕木，道床整理，清筛等等。月收入（5000-6000）
铁路局怎样，大专生工务段。专业人士解答下，还有就是当前在上海铁路局，工务段薪水多少？
上海铁路局在所有铁路系统里面工资是更高的，而且你还是工务段，工务段比较辛苦，夜班很多，年轻人要慢慢习惯才行。
工务段的话工资是很乐观的，分地区的，但是平均工资扣除五险一金拿到手8000.9000还是有的。
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