目前，铁路四等站站长是什么级别的话题当下热度很高，同样对于四等火车站的站长是什么级别大家又了解多少呢？今天，不妨同康晓百科聊一聊这个有关话题。

铁路四等站站长是什么级别(四等火车站的站长是什么级别)

导读目录：

站长是什么级别的官？

首先说明站长的词太广泛，因为铁路，公路手路，民航都有站长，具体都是什么级别那是不一样的。本文只是对铁路站长的级别做一个介绍。

铁路别站分为，特等，一，二，三，四，五等站。

特等站比如北京西客站它就是特等站，它的级别可以有副局级兼任。

一等，二等站一般都是处级，副处级，三等站是科级，副科级，四等，五等站一般为股级或一般干部。

铁路车站的等级是根据客流量，货运量来定级的！

铁路单位干部级别是怎么划分？

随着铁道部撤销，设立了国家铁路局，局长是副部级，副局长是正厅级；此外，为领导全路，设有中国国家铁路集团，总经理正部级，副总经理是副部级；国家铁路集团下设中国铁路××局集团有限公司，公司董事长是正厅级，总经理也是正厅，副总经理副厅级；站段长正职是正处级，副职是副处级；车间主任是正科级。

火车站负责人一般是什么？

火车站等级不同负责人级别不同：

1.特等站、一等站:特等站是我国铁路级别更高的火车站，特等站也是属于铁路局集团直接管辖的，站长为正处级干部，不过也有特例，比如北京西站由于其重要性，站长高配为副厅级站长站。一等站属于铁路局集团下属车务段管辖，车务段为正处级单位，一等站站长为副处级干部。

2.二等站、三等站:二等站一般隶属于铁路局集团下属车务段管辖，站长为正科级干部，不过也有一些二等站隶属特等站管辖。三等站一般都隶属于一等站直接管辖，站长为副科级干部。不过也有些重要的三等站直接隶属车务段管辖。

3.四等站、五等站:一般来说，四等站是属于较小的车站了，大多数都不办理客运、货运业务。四等站一般隶属二等站管辖，也有少数隶属一等站管辖的，没有客货运业务的站站长一般为普通科员级别，有业务的一般为副科级。五等站为最小的车站，一般只负责行车调度。站长没有级别，而且一般也没有干部身份，只是相当于班组负责人。

铁路站长能挣多少钱请铁路工作人员回答？

铁路站长工资，是国家铁路公司根据国家相关规定支付。按现在的情况，年收入在12万一30万之间。

铁路站长看着都叫站长，但因为车站的不同等级，级别不是相同的。

一般四等站以下是股级以下级别；三等站是副科级，二等以上至一等是科级，直属一等及以上分别是副处以上。

火车站站长与客运段段长的职务哪个高？

这个要看是什么级别的火车站了~车站根据客货运量分为不同的等级，有特等站、一等站、二等站、三等站、四等站等，一般特等站和比较大的一等站为铁路局直属站，直属站站长与客运段段长的级别应该是一样的；其它站一般由直属站或者车务段管辖，这些车站的站长级别应该是低于客运段段长的~比如，上海站为上海铁路局直属站，上海站的站长应该和上海客运段段长同级；而上海西站由上海直属站管辖，上海西站站长级别低于上海客运段段长~

高铁站负责人是什么身份？

按照有关文件，火车站划分为各种等级，更高的为特等站，其次分别为一等站至五等站。火车站的等级也都是按客货到发量以及重要程度等综合考量后严格划分的。所以火车站站长的行政级别也是按照火车站的等级来确定的。

1.特等站、一等站:

特等站是我国铁路级别更高的火车站，特等站也是属于铁路局集团直接管辖的，站长为正处级干部，不过也有特例，比如北京西站由于其重要性，站长高配为副厅级。一等站属于铁路局集团下属车务段管辖，车务段为正处级单位，一等站站长为副处级干部。

2.二等站、三等站:

二等站一般隶属于铁路局集团下属车务段管辖，站长为正科级干部，不过也有一些二等站隶属特等站管辖。三等站一般都隶属于一等站直接管辖，站长为副科级干部。不过也有些重要的三等站直接隶属车务段管辖。

3.四等站、五等站:

一般来说，四等站是属于较小的车站了，大多数都不办理客运、货运业务。四等站一般隶属二等站管辖，也有少数隶属一等站管辖的，没有客货运业务的站站长一般为普通科员级别，有业务的一般为副科级。五等站为最小的车站，一般只负责行车调度。站长没有级别，而且一般也没有干部身份，只是相当于班组负责人。

省会火车站的站长什么级别？

这个不是按城市的属辖级别而定，是按铁路部门设站的等级和铁路局对该站的职权级别而定。看几等站，看管辖权限。同样一座城市的几个车站，站长的级别也不尽相同。比如天津站，天津西站，天津南站，天津滨海站，滨海北站，还有北站，塘沽站，军粮城站，杨柳青站，由局级，副局级，正处到副科级区别大了。同时也结合站长的资历安排，高职低用低职高用也是有的。

当火车站站长需要几年？

火车站的站长分为两种：一种是特等和一等站的站长。另一种是二至五等站的站长、统称为中间站站长。特一等站的站长是正处级站长，是铁路一个处级单位的领导干部。现在主要讲中间站的站长。铁路的中间站有几千座，要想早提拔为站长，必须从车站更底层的扳道、调车、信号员、助理、车站值班员职务一步一步往上升。

中间站的站长都是从车站值班员这个职务里面选拔。估计表现好、能力和技术水平高的怎么也得十几年的时间才能担任站长职务。

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