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铁路总公司降为副部级(铁路总公司降为副部级甄中意)

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中国中铁是副部还是正局?

中国中铁路总公司是正部级单位。中国铁路总公司的前身是中华人民共和国铁路部,是国务院下设的机构之一。改制之后铁道部撤销改成铁路总公司,级别相同。铁路总公司现在下设有十八个铁路局集团公司,承担着全国各地的国营铁路和高铁的运输工作。

铁总到底是央企还是国企?

铁总是属于中央管理即国务院直管的国有独资企业,是为数不多的三家正部级央企之一(另良家正部级央企为中国中信集团公司、中国投资有限责任公司),在政治地位上远高于很多副部级的央企,比如中石油、中石化、华能集团、大唐集团、华电集团、华润、保利等。

铁路属于事业单位吗?

铁路不是事业单位,是国企。铁路所在单位是国家铁路局。起草铁路监督管理的法律法规、规章草案,参与研究铁路发展规划、政策和体制改革工作,组织拟订铁路技术标准并监督实施。负责组织监测分析铁路运行情况,开展铁路行业统计工作。

铁路改革三年行动方案对员工影响?

铁路系统自2013年改革将原铁道部裁撤,成立国家铁路局(交通运输部部门管理单位)履行铁路规划、管理监督等行政职能,成立国家铁路总公司履行铁路建设、运输、安全主体责任等企业职能。

国家铁路局属于副部级行政单位,在地方设立了7个地方铁路监督管理局,正厅级别。铁路总公司在地方设立18个地方铁路局,属于企业,国家现在明确规定国有企业不套用行政级别,但是我们可以从国家对铁路总公司人事任免上窥探,铁总属于正部级,地方铁路局属于正厅。

题主所说的铁路局员工不知道是国家铁路局还是地方铁路局,又或者是地方铁路监督管理局。如果是国家铁路局和地方铁路监督管理局员工,改革以后公务员身份,工资待遇更加稳定。地方铁路局属于企业性质,员工工资和企业效益直接挂钩,而铁路运输属于刚性消费,个人看来地方铁路局职工工资会接着改革东风工资蒸蒸日上。

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