世界suv销量之一名(全球suv销量之一)-百科知识-来客网

目前，世界suv销量之一名的话题当下热度很高，同样对于全球suv销量之一大家又了解多少呢？今天，不妨同康晓百科聊一聊这个有关话题。

世界suv销量之一名(全球suv销量之一)

导读目录：

20219月份全球suv销量排行榜？

2021全球汽车车型销量排名？

suv 车型销量排行榜前十名？

suv销量排行2021前50？

2020美国中型suv销量排名前十名？

2021十月全球新能源销量排行？

20219月份全球suv销量排行榜？

NO.1特斯拉Model Y

9月销量：33033辆

特斯拉在负面新闻最多的9月实现了轿车与SUV销量的双双增高，毛豆Y更是33033辆，以超越第二名一万台的优势，成为SUV销量冠军。不过毛豆Y如此高是因为交付了7.8月份的订单，释放了订单之后，销量预计会有所降低。但是以特斯拉在国内的销售趋势，已经势不可挡。

NO.2哈弗H6

9月销量：23341辆，同比下滑40.4%

哈弗H6这个做了多年国内销量老大的车型，已经越来越出现疲态。没有了红标蓝标车型之舟。为了拯救H6的销量，哈弗H6S即将进行发售，把H6家族继续扩大。

NO.3 比亚迪宋

9月销量：21222辆，同比增长49.7%

比亚迪秦，比亚迪宋。已经双重跻身轿车和SUV前十榜单，不仅如此，比亚迪的风评也在越来越好，得益混动车型的发力，比亚迪销售状况良好，宋MD-i已经到了一车难求的状态，王传福做梦都要笑醒了吧。

NO.4大众途观

9月销量：18358辆，同比下滑6.9%

途观L迎来了改款，整体造型相对于老款车型变得更加年轻化了一些，大众品牌在国内的号召力依旧强悍。只是作为同门兄弟，堵颗粒捕捉器的探岳，就没有那么好过了。

NO.5本田XR-V

9月销量：16143辆，同比下滑5%

本田小型SUV依旧表现亮眼，常年在前十霸榜。靠着不错的颜值与动力，XR-V深受女性消费者的喜爱，不过咱这个外观已经用了五六年了，是不是该考虑一下换代了。对于这个成功的外观，本田似乎不想怎么冒险

NO.6吉利博越

9月销量：15853辆，同比下滑9.5%

博越这个月销量还不错，10月份也上市了博越X车型，继续丰富博越的产品线。毕竟一个车型推出X,PRO,PLUS。也算是国产车的一个作风。

NO.7长安CS75

9月销量：15644辆，同比下滑37.9%

作为千年老二，一直在哈弗H6之下的长安CS75，受到缺芯影响下滑比较严重。不过整体销量在全年来看依旧是排名第二。在新的雷式造型以及蓝鲸动力总成的加持下，依旧不虚。

NO.8大众途岳

9月销量：14648辆，同比增长2.7%

途岳，替代途观丝绸之路的车型，价格适中。虽然尺寸不大，但是整体造型，方方正正给人非常大气，本月销量也实现了正增长，帮助上海大众拿下9月份的车商销量冠军。

NO.9本田CR-V

9月销量：14051辆，同比下滑48.8%

芯片对于C-RV的影响更大，导致CRV的销量同比下滑较为严重。4S店因为缺车，优惠基本没有，或者仅仅是几千块的优惠

NO.10丰田RAV4

9月销量：13740辆，同比下滑25%

丰田在全球范围内关闭工厂，旗下车型无论是轿车SUV都受到较大影响。相信在芯片供应充足之后，排名会有进步。

2021全球汽车车型销量排名？

1.丰田卡罗拉：1,150,000 辆销量

丰田卡罗拉是 2020 年全球最畅销的汽车，值得信赖的日本轿车在 20201年销量超过 110 万辆，继续占据榜首。销量同比下降 8%，但卡罗拉保持领先地位全球汽车市场，抵御了许多紧随其后的 SUV。尽管美国对轿车的兴趣减弱，但这种成功在很大程度上归功于该车在美国的流行。

2.丰田RAV4 : 1,070,000 销量

另一辆丰田在全球销量中位居亚军——RAV4 SUV。由于中型 SUV 的兴起，RAV4 的销量同比增长了 10%，并以不到 110 万辆的销量缩小了与卡罗拉的差距。低运行成本、平稳的行驶和大胆的造型有助于其成功，新的插电式混合动力选项扩大了 RAV4 的吸引力。

本田CR-V：88.5万辆

RAV4 紧随其后的是另一款日本 SUV，本田 CR-V 在 2020 年的销量为 885,000 辆。与 RAV4 一样，CR-V 也进入了大型家庭 SUV 级别——世界上更受欢迎的细分市场——占 12%总市场份额。CR-V 构造精良、实用且装备精良，尽管燃油经济性不佳。

4. 日产 Sentra：705,000 辆销量

日产 Sentra 在英国不可用，但作为该品牌的紧凑型轿车产品，它在美国市场表现出色。它与最畅销的卡罗拉占据相同的细分市场，在总销量为 510 万辆中占 705,000 辆。尽管紧凑型轿车的整体销量下降了 14%，但 Sentra 的销量比上一年增长了 3%。

丰田凯美瑞：63.5万辆

丰田凯美瑞以 635,000 辆的销量位列全日本前五名。凯美瑞是卡罗拉相对较大的轿车，在 D 级轿车中占据 20% 的市场份额。与卡罗拉一样，凯美瑞因其宽敞的内部空间和强大的可靠性而深受美国客户的欢迎。

6.福特F-150：62万辆销量

多年来，福特 F-150 一直是世界上最畅销的汽车之一。2020 年，它从去年的第 4 位下滑至第 6 位，福特销量为 620,000 辆。不出所料，F-150 在美国市场上非常成功——它在 2020 年连续 40 年蝉联美国最畅销汽车的桂冠，这要归功于它兼具实用性、舒适性和经济性。

本田思域：56万辆

本田思域的竞争对手是前面提到的丰田卡罗拉和日产 Sentra，去年销量下降了 17%。尽管如此，本田仍售出 560,000 辆，轻松进入前 10 名。有争议的造型可能使其在英国受阻，但思域强劲的发动机和实用性证明受到全球驾驶者的欢迎。

本田HR-V：56万辆

HR-V 是本田在此列表中的第三个条目，作为紧凑型 SUV 级别的一部分。该细分市场是去年表现较好的细分市场之一，整体销售额仅下降了 1%。然而，由于买家等待今年全新混合动力车型的推出，HR-V 的销量下降了 11%。尽管信息娱乐系统过时，但当前的 HR-V 确实提供了良好的价值和充足的空间。

9.雪佛兰Silverado：50万辆销量

雪佛兰 Silverado 是进入今年前 10 名的两辆美国皮卡车之一。 Silverado 的销量长期以来一直落后于福特 F-150，但销量达到 500,000 辆，与 2019 年的销量数据相符，其中F-150 有所下降。与福特一样，雪佛兰也注重价值、尺寸和韧性，使其成为美国买家的更爱。

本田雅阁：50万辆

本田雅阁于 2015 年从英国市场被淘汰，但这并没有阻碍其在全球舞台上的成功。它去年的销量为 500,000 辆，在大型轿车级别中仅次于丰田凯美瑞，并提供独特的造型和光滑的信息娱乐系统。然而，与今年大多数畅销书的情况一样，雅阁的销量同比受到了相当大的打击。

suv 车型销量排行榜前十名？

之一名:长城汽车-哈弗H6

哈弗H6一直是销量最活跃的车型，今年也不例外；然而，与过去3-4万辆的月销量相比，哈弗H6的销量也有所下降。只是与其他车型相比，哈弗H6受影响较小。凭借哈弗H6丰富的车型和高性价比，以及多年来市场的良好口碑，其销量一直遥遥领先于其他同级别车型。

第二名:上汽大众-途观

在SUV级别很少看到大众车型。大众品牌更高的信任度和途观更高的保值性能是吸引消费者的关键点。现在途观的销量还包括途观L和途观L新能源车型，产品丰富度比较全面，现在途观有比较高的价格优惠；同时，途观无论是外形配置还是动力性能都是一款均衡性很好的车型，这也是它成功的原因。

第三名:东风本田-CR-V

在日系车中，CR-V的保值率表现一直在SUV市场中名列前茅。不仅皮实耐用，而且燃油经济性高。此外，其后期维护成本相对较低。这些都是保证CR-V维修率的关键点。去年10月，新一代本田CR-V正式到来，全新的内饰设计摆脱了往日的老气感。同时，它还采用了本田的1.5T发动机，在动力方面的表现更加出色。只是目前本田CR-V的价格比较硬，较低的优惠价格感觉不够亲切。

suv销量排行2021前50？

哈弗H6

官方指导价：9.80-15.49万

级别：紧凑型SUV

哈弗旗下的紧凑型SUV足足有八款，但卖得好的就只有哈弗H6。哈弗H6历时9年，全球累计销量三百万，足以登上哈弗品牌的功勋地位，而哈弗H6能够卖得更好，是因为H6的样子、空间、动力、档次感、性价比，这些都能够消费者对于家用车的需求，为什么哈弗H6能够长期霸占SUV销量排行榜之一名，是有理由的。

长安CS75 PLUS

官方指导价：10.69-15.49万

级别：紧凑型SUV

长安CS75 PLUS是一款紧凑型SUV，话说长安已经在这一市场布局了非常多的产品，但是它们的表现都没有CS75 PLUS来得好。CS75 PLUS外观足够吸引人，而且豪华感档次感也能给到你，这可只是一款十二三万的车啊！作为家用车，它的空间表现不在话下，动力不算特别强但是平顺性够好。总的来说，这一款车无论放在自主里面还是合资里面，都有很强的竞争力。

博越

官方指导价：8.88-16.18万

级别：紧凑型SUV

吉利推出博越这款车时可以说是给予厚望，到2020年这款车已经上市4年之久，累十销量已经突破了100万辆；但博越出色的销量表现并非偶然，外观、内饰、舒适性、动力、空间等方面，博越都没有明显的短板了，其产品力表现足够全面，再加上足够低廉的价格，走量已是板上钉钉。

本田CR-V

官方指导价：16.98-27.68万

级别：紧凑型SUV

本田CR-V是东风本田一款非常热销的紧凑型SUV，它几乎能满足你对家用车的所有需求。无论是混动版还是汽油版，本田CR-V的油耗都很低，而且动力也都很好；车内通过皮质材料和木纹饰板营造了高级感，并且还有各种各样丰富的功能配置。空间的表现你真的不得不服，座椅的舒适性非常好，驾驶的感受平稳顺畅，真的是一款非常优秀的家用SUV。

奇骏

官方指导价：18.88-27.33万

级别：紧凑型SUV

日产奇骏，可谓是紧凑型SUV中的老将之一。从当初的不温不火到现在的卖到手软，直接将日系同胞甩掉N条街。奇骏一直是可靠、省心和家用的代表，同时奇骏还拥有这个级别中最强的越野能力，带着一家老小一起游山玩水岂不美哉？

荣威RX5

官方指导价：9.68-18.58万

级别：紧凑型SUV

荣威RX5是自主品牌紧凑级SUV中的精品车型之一，它的外观大气、沉稳，内饰时尚、有科技感，乘坐空间和储物空间的表现也十分出色，油耗还能接受。略有不足的地方在于，配置跟同价位的竞品相比不算突出，底盘的舒适度也有待提升，动力输出不够强劲。总体而言，荣威RX5的综合表现是值得肯定的。

途观L

官方指导价：21.58-35.08万

级别：中型SUV

作为大众品牌旗下的旗舰中型SUV车型，大众途观L在此前可谓是呼风唤雨，但是这款车型自从经历了“中保研”碰撞测试之后，名声和口碑便一落千丈。由于口碑 *** 而引发了连锁效应，这款车型自从今年以来已经连续9个月销量同比下滑。作为曾经的合资中型SUV王者，或许在安全性能方面有实质性的改变才有资格重登王位吧。

RAV4荣放

官方指导价：17.48-26.48万

级别：紧凑型SUV

作为城市SUV的奠基者，RAV4荣放一直以来都是SUV市场的实力战将，而新一代RAV4荣放再一次直观地向我们展示了丰田的木桶理论，既可能很难从某一个产品项挑出冠绝同级的数据，但也基本不会在任一个方面表现出落后于同级主流的水平，这就是丰田，这就是新一代RAV4荣放。

逍客

官方指导价：13.98-18.98万

级别：紧凑型SUV

逍客东风日产旗下一款跨界紧凑型SUV，但这个跨界似乎并不明显。各方面都做得比较均衡便是逍客更大的优点，兼顾务实和顾家的刚需，也考虑到年轻人审美需求，不过动力比较佛系，但也能满足城市的通勤，高高的底盘偶尔走走烂路毫无压力。

传祺GS4

官方指导价：8.98-15.18万

级别：紧凑型SUV

GS4是广汽传祺最为成功的车型，而且能够在竞争激烈的紧凑型SUV市场取得成功，其难度不亚于一个科科不及格的学渣考到本科。GS4成功的秘诀就在于真的贴合消费者对家用车的需求，外观稳重但不会老气，内饰质感和用料很有高级感，配置高价格低，空间足够宽敞，耐用省油好保养，你说这样的车要卖不好，真的天理难容。

2020美国中型suv销量排名前十名？

盘点2020年美国中型SUV市场销量前10的SUV车型。

之一名

丰田 RAV4

销量：430387台

美国人民果然钟爱丰田！2020年丰田RAV4继续蝉联SUV销量榜之一。虽然430,387台的销量相较2019年的总销量小幅下降，但相较第二名依旧保持着压倒性的优势。美国市场的RAV4，就跟国内的哈弗H6一样，冠军地位不可动摇。

丰田RAV4是丰田旗下的紧凑级SUV，换代后采用TNGA架构打造产品力提升巨大，没有明显缺点，加上丰田在可靠性上的优良口碑，或许这就是它能获得美国消费者青睐的主要原因。国内市场的RAV4销量表现同样不俗，如果算上姊妹车威兰达，累计销量超过了25万辆，同样是非常喜人的表现。

第二名

本田 CR-V

销量：333502辆

第二名同样是我们熟悉的老朋友，本田CR-V。本田CR-V也是美国市场的常青树，常年占据SUV销量榜的前三。凭借省油、耐用的良好口碑，赢得了一众消费者的喜爱。

与美国市场不同，CR-V是国内之一款引入城市SUV概念的车型，多年的口碑积累让CR-V在国内市场的销量远超RAV4，如果算上姊妹车皓影，2020年累计销量超过了40万辆，这一数据甚至超过了哈弗H6。

第三名

雪佛兰探界者

销量：270994台

除了日系车，美国人民同样钟爱自己国家的品牌。而雪佛兰Equinox也就是国内的探界者，是美国消费者在2020年购买的最多的自家SUV。虽然相较2019年下滑了超过20%的销量，但因为疫情的影响，整个美国车市销量都在下滑，探界者的销量排名反而来到了第三名。

美国的雪佛兰Equinox相较国内的探界者要大一些，是一款中大型SUV，在以大为美的美国这也是竞争力。而美国消费者钟爱它的原因也很简单，便宜量又足，2.0T+9AT动力也不错，至于塑料感太强的槽点，似乎只有国内消费者比较在意。

第四名

日产奇骏

销量：227935辆

作为日系三杰之一的日产奇骏由2019年的第三名下滑到第四名，数据更是下滑了超过12万辆。虽然没有两位大哥销量那么亮眼，但超过20万辆的数据也足以自傲了。至于销量下滑的原因，主要是临近产品生涯末期，产品力确实跟不上竞争对手。还能获得一部分人的青睐，主要是舒适、可靠、省油的口碑深入人心。

第五名

福特探险者

销量：226217台

福特探险者是2020年销量榜单的黑马。作为一台全新车型，全年销售超过20万辆，十分出色的成绩。探险者定位中大型SUV，与探界者一样，便宜量足是它征服美国消费者的法宝。但相较探界者，它的定位稍高一些，但换来了更好的品质感。

在国内虽然探险者知名度不高，但国产后售价下调，换装更高级的纵置平台，让它成为细分市场一个不错的选择。30万这个级别，中大型SUV它是唯一的纵置平台车型。

第六名

丰田汉兰达

销量：212276台

国内的神车汉兰达，2020年在美国市场销售了212,276台。汉兰达在国内的现状属于，销量由产量决定而非市场，不知道美国是否存在同样的情况。与国内不同的是，目前美国销售的是基于TNGA架构打造的全新一代汉兰达。新车相较国内现款而言，在设计、空间、配置等方面都有更出色的表现。而新车也将于2021年正式登陆国内市场，感兴趣的朋友可以关注一下。

第七名

Jeep 大切诺基

销量：209786台

第七名是来自美国本土品牌Jeep旗下的大切诺基。作为目前Jeep家族中定位更高的车型，大切诺基能获得超过20万的销量可谓惊人。但需要注意的是，大切诺基在美国市场售价十分亲民，加上相对全面的产品力，这也是它能取得好销量的重要原因。国内的大切诺基属于小众车型，主要因为52.99万的起步价门槛过高。

第八名

Jeep 牧马人

销量：201311台

Jeep牧马人换代之后，在保证硬派定位不变的情况下，舒适度大幅提升，这也为它带来了更好的销量。当然了，这得益于美国市场较低的售价门槛，2.8万美金的起售价几乎和自由光持平，对此国内消费者只能一声叹息。国内很多消费者也非常喜欢牧马人，但42.99万的起售价注定只是少数人的玩具。

第九名

福特 Escape

销量：178496台

福特Escape实际上就是国内的锐际，国产版的福特锐际于2019年12月中旬上市，定位介于翼虎和锐界之间，全系2.0T四驱版本，18.98万的售价还是挺有竞争力。在美国市场，福特锐际Escape表现不俗，但似乎美国消费者还是更偏爱同级别的日系车型。

第十名

斯巴鲁森林人

销量：176996台

斯巴鲁在全球范围都属于小众品牌，唯独美国市场。森林人和傲虎都是极受欢迎的车型。在2020年，斯巴鲁森林人在美国销售了超过17万台车。而斯巴鲁在美国市场取得成功的关键因素，除了水平对置发动机带来的出色操控，更大的原因或许要归功于全时四驱系统。全系配备全时四驱系统的斯巴鲁加上相对亲民的售价，让美国消费者觉得超值。特别是对于纬度较高的北部地区而言，四驱系统在恶劣环境下有更稳定的表现，让他们觉得更有安全感。