目前，更便宜油耗更低的车的话题当下热度很高，同样对于更便宜油耗更低的车是什么轿车大家又了解多少呢？今天，不妨同康晓百科聊一聊这个有关话题。

更便宜油耗更低的车(更便宜油耗更低的车是什么轿车)

导读目录：

公认油耗更低的4款车1.2排量？

雪铁龙C3-XR 2019款 230THP 百年臻享版

实测油耗：5.8L/100km

全系指导价：9.48-11.98万

雪铁龙C3-XR是一款只有1.2排量的小型SUV，也是实测油耗水平前四名中唯一的纯汽油车。作为一款售价9.48-11.98万元的小车，它的整体定位就是简单、经济、方便，而实测5.8L/100km的油耗也证明了这一点。这款车驾驶灵活，动态表现轻盈，不过配置整体不高，务实、注重驾驶体验，很有法国人的用车风格。

作为一款十万级的SUV车型，C3-XR需要面对国内竞品的竞争。而对于许多注重配置、用料的消费者来说，这款车的表现并不能算出彩。不过较高的燃油经济性显示了这款车在动力系统方面扎实的功底。在夏天开着空调的情况下实测油耗5.8L/100km，这样的成绩还算不错。想买车的朋友如果冲着它的油耗，我觉得还是相当值得入手的。

本田奥德赛 2019款 2.0L 锐·至臻版

实测油耗：5.8L/100km

全系指导价：22.98-37.68万

本田奥德赛是一款MPV车型，作为本田在MPV领域的得意之作，其影响力丝毫不逊于别克GL8，而其家用化的属性也助力其成为了万千家庭里必不可少的一款MPV。所以从实测油耗来看，它也是与C3-XR并列第三，不过作为一款体积那么大、风阻系数那么高的MPV车型，5.8L/100km的油耗表确实让人无话可说。

总之，奥德赛的舒适与宽敞我想不必再来多言，在夏天开着空调的情况下也能够测得5.8L/100km的油耗，"本田大法"的厉害确实不言而喻。另外，在众多MPV当中，奥德赛不一定是性价比更高的，毕竟顶配36.68万元的官方售价不能算便宜，不过，无论是座椅的变换灵活性还是动力系统的平顺和省油，奥德赛都能直击目标消费者的要害。所以它依然是十分值得推荐的一款MPV。

丰田亚洲龙 双擎 2.5L Limited旗舰版

实测油耗：5.4L/100km

全系指导价：19.98-28.98万

作为跟凯美瑞同平台的产物，亚洲龙一经上市就获得了关注与议论。推出之后车辆的整体口碑不错。从测试数据来看，车辆的加速、刹车成绩并不亮眼。不过，不比不知道，一比吓一跳，没想到THS II混动系统可以让这台长近5米、车重1725kg的中型车，跑出5.4L/100km、全年AH-100测试车型第二的油耗成绩，因此不得不说，丰田大法是真香啊。

总的来说，亚洲龙作为中型轿车，在众多的竞品之中有属于自己的风格。大气沉稳的外观之下，内饰的配置和样式都比较稳重。车辆定位非常明确，舒适的乘坐体验和较高的燃油经济性让它有了自己独特的符号。在它身上，车辆的燃油经济性让人感受不到"节约"的意味，而是"技术含量"的体现，而这种品质感既符合了人们对面子的需求，也满足了对用车成本的顾忌。所以为什么亚洲龙能卖这么好，说白了还是车子过硬啊。

雷克萨斯UX 2019款 260h 探·享版

实测油耗：4.4L/100km

全系指导价：28.30-38.60万

雷克萨斯从2004年开始就推出混动SUV车型，至今已有十几年的时间。UX作为一款紧凑型SUV，一问世就被宣传为匹配了强大的混动系统。车辆在内饰配置有着日系车型的简单，空间上比较局促，静态之下它的表现跟许多中国品牌车型相比并无大的优势，但这套Dynamic Force 2.0L混动系统却做得平顺听话，在油与电的协作之中找到了很好的平衡。所以最后通过实测，测得了4.4L/100km的好成绩，整体可谓是相当出色的了。不过需要说到的是，这个成绩是基于没开空调的情况下测得，因此也算是比较理想的状态下了。

总体而言，作为TNGA架构GA-C平台的首款雷克萨斯车型，UX整体维持了自己品牌的品质。在动力系统方面，Dynamic Force混动系统的加持让车辆在同级别的竞品中动力充沛，且有很好的燃油经济性。作为一款SUV，它并没有过于卓越的储物空间和驾驶乐趣。它的定位很明确：满足你的日常用车需求和燃油经济性。同时，Dynamic Shield的样式又让人对它对颜值有所肯定。因此，我觉得如果大家想买一台雷克萨斯同时又不太考虑后排的乘坐空间，那不妨就选UX了，毕竟它的油耗表现真的挺亮眼的。

十大省油的SUV排行榜如何排？排名之一最省油的是哪款？

东风猛士

东风“猛士”是我军之一个第三代高机动车轮式战术车辆，该系列车型的研制历时6年，成功研制出了配置两种动力总成、多种车身型式的7款车型，总试验里程达160万公里，历经了高山、沙漠、严寒、酷热等极限环境下的试验考核，体现出了非凡的高机动性、优异的战场适应性、良好的安全适应性，适应于全地域、全天候作战要求。

“东风猛士”系我国首次开发成功，完全自主创新，通过上百万公里测试，全部15项战技指标中，有12项超过了美军“悍马”，其余3项相当，达到国际同类领先水平。

东风“猛士”块头大，足有一人多高，总重5吨，可装1.75吨货物，跑得比“悍马”快，更高车速不低于115公里/小时，油耗却很低，越野统计百公里油耗11.3升，与一些2.0升家用轿车油耗差不多。即使开进1.2米深的水塘，“猛士”也不会熄火，而“悍马”还是个“旱鸭子”。

路虎卫士

路虎卫士源自1948年韦尔斯兄弟设计的之一辆路虎，在最初的20多年中，它是代表路虎品牌的唯一车型。随着车型系列不断丰富，路虎公司的“揽胜”(Range Rover)和“发现”(Discovery)相继推出，路虎的车型系列不断丰富，这一基本型号在1990年被正式命名为“卫士”(Defender)，也表明了它在军队中的广泛应用。

雪佛兰suburban

自1933年开始量产、现已发展到第12世代的雪佛兰Suburban家族，在上海车展上明示了什么才叫“全尺寸SUV”——全长5700mm，轴距3302mm，宽高分别为2045/1890mm。雪佛兰Suburban最多可容量9名成年人——9名体重超标的美国汉子都不为过。

奔驰g级

奔驰G级是世界上性能最强的全地形越野车之一，其简洁明朗的线条勾勒出越野车应有的刚劲线条，又有奔驰家族特有的豪华与古典气质。G-CLASS同时结合\行路舒适性\与\越野功能\，让爱好户外越野及休旅活动的人士，享有更高级的休旅品质及越野性能。也吸引越野玩家与爱车人士的高度兴趣。

悍马H2

H2尊崇现款悍马的力量和霸气，发扬其优良传统，把它现代化的同时保留并改进了这个生猛而强壮的美国偶像，以此扩大悍马的用户群。H2的目的不是再造悍马，而是展示这个品牌的发展方向，号召更多的人来体验悍马，尤其是那些具有冒险精神的人。

车头包括一个整体式绞盘，大防撞杠与机器盖连动，这样发动机更容易接近。车头、尾有多个挂钩，便于拖、拉货物，还有高强度大灯，雾灯和前杠上的辅助行驶灯。

悍马H1

悍马H1 是悍马汽车系列品牌。大量采用铝合金、钢材、玻璃纤维，以高钢性、低重量为大原则，车身可随着不同需要不同组合。其车身设计可归纳为低重心、阔轮距，主要作用是在不平坦道路上保持高度稳定性。车身底部装有铝合金防护板，除保护车身下部免受沙石损害外，亦能防止锈蚀由车身底部开始。

兰博基尼LM002

事实上，在上世纪80年代中期，兰博基尼曾经推出过一款LM002车型。这款源自于军用越野车项目的LM002才是兰博基尼品牌的首款量产SUV车型。

1978年，与美军订单失之交臂的兰博基尼正式宣告破产。1984年，兰博基尼被收归曼朗集团（Mimran Group）旗下。有了资金的支持，使得基于Cheetah车型的LM002得以问世。LM002中的“LM”是“Lamborghini Militaria”的缩写，中文意思是“兰博基尼军备”。该命名彰显的是其传承的军用越野车血统。

乔治巴顿

给人的感觉除了粗犷，还是粗犷， *** 的铆钉和垂直的边角线条，要的就是这种霸气范，前部车灯造型可以用古典来形容，简单的造型甚至会让人误有上世纪八十年单车型的错觉。至于车厂为何起名乔治·巴顿我们不得而知，不过通过这辆车我们能看出，车厂将巴顿将军更爱的两样东西——坦克和越野车很好的结合在了一起，让人有一种坦克般碾压一切的气势。

凯佰赫战盾

凯佰赫战盾并没有什么美感，那种坚实劲儿就是它的美学语言，它的职责是尽力保护车内的人员和财产安全。在后备厢上装个机枪，它会立即变成一款战车，就像电视里经常播出的处于水深火热地区作战的那种。

为了保证在恶劣路况下的行驶和脱困能力，战盾也必须有着出色的越野性能，最小300mm的离地间隙也超过了大部分越野车，要不怎么能叫全地形呢?即使车身庞大，20寸的大脚还依然惹人注目，不过此次它配备的并非全地形轮胎，而是稍微偏重公路性能，后续版本在轮胎选择上会更加符合“定位”。

骑士十五世

由加拿大多伦多汽车厂商Conquest Vehicles制造的超豪华装甲越野车。骑士十五世（Knight XV）来自加拿大多伦多Conquest Vehicles厂商制造，灵感取自重型军用装甲车的SUV。此车为《速度与 *** 5》中巨石强森的坐驾Gurkha LAPV的民用版。

它长6.1米，宽2.5米，高2.5米，外形以菱线代替了一般车辆的曲线，体现出装甲车方方正正的特色。它采用6.8升V10引擎，拥有更大400马力（298.28千瓦）的输出功率和6757kgm的扭力。而制造商首批仅生产100辆，因为全手工打造一辆Knight XV就需要耗费1500小时。










"

以上，就是更便宜油耗更低的车，更便宜油耗更低的车是什么轿车的全部内容了，如果大家还想了解更多，欢迎关注康晓百科网。