目前，最小的燃油微型车的话题当下热度很高，同样对于最小的燃油微型车国产大家又了解多少呢？今天，不妨同康晓百科聊一聊这个有关话题。
导读目录：
最小的自动挡燃油车？
目前我们国家最小的自动挡燃油车就是长安奔奔奇瑞 *** 这些都属于 最小的自动挡 燃油车因为它的体积比较小，车辆也比较轻，开起来十分的方便，车体也比较小，所以说人们喜欢 开最小的燃油车，因为停靠路边也比较方便，停车时也比较好，挺方便的多，所以说这两款车是比较小的 自动挡
国内在售的最小的燃油汽车？
奔奔
官方指导价 ： 4.09-5.69万
级别 ： 微型轿车
回想起90年代当时卖的最火的无疑是各种微型车，价格够低廉能够遮风挡雨就已经完成使命。现在我们能见到的微型车似乎愈来越少，除了奥拓和奇瑞 *** 这两个优等生以外，长安奔奔也是国内微型车界的积极分子，曾经的奔奔为很多年轻人实现了有车梦。奔奔的优点在于价格便宜、外观小巧但不廉价、做工优良、空间表现较好、动力畅快、配置较高。不过时代一直在进步，奔奔现在也不得不面对停产的困境。
宝骏310
官方指导价 ： 3.78-6.08万
级别 ： 小型轿车
宝骏310是宝骏旗下的两厢小型代步车，5万这样就可以拥有一辆新车，说的就是它。很显然，它算是一辆比老年低速电动四蹦子稍微高档那么一点的车，安全气囊也是只有高配才配有，在如今实属罕见。推荐它的理由是什么？很简单，非常廉价，用来占牌，或者买菜接娃都可以。
远景X1
官方指导价 ： 3.99-5.79万
级别 ： 小型SUV
吉利远景X1主要针对年轻消费群体，年轻时尚的外形内饰设计，丰富的配置，符合当代年轻消费者的口味。不过，对于远景X1的空间来说，确实不大，但相信大多数消费者都是买来代步的，满载率不高，相对来说乘坐空间和储物空间也是没太大问题的，符合城市迷你SUV的定位。
元
官方指导价 ： 5.99-9.99万
级别 ： 小型SUV
比亚迪元定位为一款小型SUV车型，它所具备的实力和气场都不容小觑，外观采用的是Dragon Face设计语言，融合了中国的代表性元素——龍，颇具个性化的设计风格，符合年轻人的审美需求。内饰采用黑白撞色的主元素，简约而不简单。动力表现较为平庸，但稳定性和可靠性还不错，作为家用车已经完全够用。
瑞虎3x
官方指导价 ： 4.99-6.89万
级别 ： 小型SUV
瑞虎3X是奇瑞继瑞虎3之后的又一款买菜车，级别水平略低于瑞虎3，面对更加年轻的那帮人，定价亲民，造型更时尚，配置水平也很高。瑞虎3X在做工用料一般般，不过发动机动力感受出色，应付平时来说问题不大。
2021在售最小燃油车自动挡？
官方指导价 ： 4.09-5.69万
级别 ： 微型轿车
回想起90年代当时卖的最火的无疑是各种微型车，价格够低廉能够遮风挡雨就已经完成使命。现在我们能见到的微型车似乎愈来越少，除了奥拓和奇瑞 *** 这两个优等生以外，长安奔奔也是国内微型车界的积极分子，曾经的奔奔为很多年轻人实现了有车梦。奔奔的优点在于价格便宜、外观小巧但不廉价、做工优良、空间表现较好、动力畅快、配置较高。不过时代一直在进步，奔奔现在也不得不面对停产的困境。
五菱宏光mini燃油版跑车？
在新能源汽车圈中，有这么一个句侃语：特斯拉“电动车可以有多强悍”、宏光MINI EV“电动车可以有多便宜”。没错，在称霸国内电动汽车市场的特斯拉面前，五菱宏光MINI EV的表现简直可以说是伤害不高、但侮辱性极强的搅局者！
但即便如此，仍有极少数的消费者不看好宏光MINI EV，觉得这台车还是太鸡肋，120-170公里的续航里程，实际情况再打打折的话，基本上除了本地哪都去不了。于是就有不少人提出新的想法：同价五菱宏光MINI燃油版！
不过，五菱宏光MINI燃油版实际上真的有可能吗？确实也有不少网友在询问五菱宏光mini汽油版价格，但事实上五菱宏光官方暂未对宏光MINI EV制定燃油版的规划。
其实宝骏4年前推出的310，价格就已经和今天的宏光MINI EV非常接近了。2016年上市时，起售价3.68万、顶配版4.98万，而且上市之后确实也火了一段时间。上市当月订单破5千台，第二个月销量破万台，之后又迅速爬升到近2万台。而当310W上市后，两者的月销量加起来更高曾突破3万台。
但这已经是国内5万级小型燃油车最后的辉煌。
从2019年开始，宝骏310势头明显萎靡，2019年全年仅售出4.7万台，月均销量不足4千台，截至2020年12月份，310全年销量总计23,913。
在价格和综合性价比面前，宝骏310这款车已经做到了极限，但最终也难逃销量滑坡的结局。那么，如果五菱推出一台价格相当的宏光MINl燃油版，是不是也能像电动版宏光MINI一样火起来？答案是“不会”，或者换句话说，即便是成本控制能力逆天的五菱，也不可能推出一款价格杀到3万以内、综合性价比依然足够吸引人的燃油小车。
原因很简单，燃油车和电动汽车两者更大的不同就是动力总成。虽然现在汽车动力电池的成本依然很高，但如果在开发时就明确产品用途是市内代步，那么把电池容量控制在尽可能小的情况下，整车成本是有可能大幅下降的。
但燃油车不同，即便再小的燃油车，它也需要发动机和变速箱，国内厂商目前最小排量的发动机是0.8升，暂时没有厂家能够生产、或有意愿去研发日本K-car上的0.66升发动机，所以即便是0.8升的发动机，用在一台微型车上，也很难将成本压缩到3万元以内。
除此之外，变速箱也是燃油车不可或缺的部件，但五菱、宝骏至今从未生产过一台售价5万元以内匹配自动变速箱的车型。即便是一台AMT半自动变速箱，搭载在宝骏310上，其指导价也已经达到了5.18万。
当然，有人说手动变速箱能够压制成本，降低车价，但如果用车场景是市内代步为主的话，这手动挡车型又有多少人愿意接受呢？
即便我们把价格空间扩大一些，目前宝骏旗下更便宜的自动挡车型，是510 CVT，起售价是6.38万。这个价格现在足以能买到不少小型SUV，在同样预算的情况下，国内消费者对于小型SUV和微型车似乎并不难做出选择。
所以，除非国内向日本那样对K-car级别的车型加以特别政策、基础设施方面的大力扶持，否则幻想五菱未来推出一款五菱宏光MINI汽油版车型，并且自动挡的价格压缩在3-5万元，基本是不现实的。
排量最小的微型车？
、本田飞度（厂商指导价：7.08-10.88万）
一台能爆发131匹马力的1.5L地球梦自然吸气发动机，百公里综合油耗只要不到6L，具备不俗的改装潜力，再考虑到10万左右的价位，飞度在车友们心目中你的绝对算得上“神车”，月均过万的销量更是足以证明其实力。最新一代的飞度更大的变化莫过于全新的动力组合——1.5L直喷发动机+CVT变速箱。
大众polo（厂商指导价：8.79-11.19万）
长期以来，大众Polo一直被视为经济型小型车可靠性，舒适性和安全性的标准。这款车大众更大的优点是车体比较重，安全性好，也被网友戏称为“小坦克”。全新的Polo全部搭载1.5L发动机，更大功率81kW，扭矩峰值150Nm。
雪佛兰赛欧3（厂商指导价：5.68-9.88万）
赛欧这个名字对于大多国内消费者来说并不陌生，自2001年引入国内至今已经经历了14个春秋，细数国内汽车市场，能够坚持10年以上并且长盛不衰的车型屈指可数。全新的赛欧3搭载一台1.3L自然吸气发动机及1.5L自然吸气发动机，其更大功率发别为76/83kW、更大扭矩为127/141Nm，与之匹配的是5挡手动变速器及AMT自动变速器。
宝骏310（厂商指导价：3.39-6.08万）
从宝骏630到560再到730，宝骏车型的外形设计已经越来越成熟，而对于宝骏310相信你已经找不到任何不成熟的元素。这款车自推出以来，一直就是小型车销量榜上的前三甲。该车搭载1.5L自然吸气发动机，更大功率是82kW，峰值扭矩为147Nm。配置上标配ABS+EBD、车身稳定系统、VDC车辆动态控制系统、TCS牵引力控制功能、HBA刹车辅助功能、HHC上坡辅助功能等。
丰田威驰（厂商指导价：5.68-9.98万）
配置要实用、性价比要高，空间能尽量宽敞，动力不用太强，轻松好开就行，油耗和养车成本也是越低越好……威驰作为小型车市场的常驻车型，也算是将以上条件诠释得更好的车型之一。目前威驰也快要更新了，如果大家不急的话可以先缓缓，等新款威驰出来后再定夺。
起亚K2（厂商指导价：6.29-9.39万）
K2一直以来就是东风悦达起亚的销量担当之一，毕竟它有前一代车型5年积攒下来的高性价比口碑。而东风悦达起亚的车型向来都以配置取胜，K2的基本配置还不错，它配备了支持Carplay和CarLife系统的中控大屏、倒车影像系统、后驻车雷达、后视镜加热等。而动力上有1.4L和1.6L 两种动力可选。
最小的柴油货车单排是什么车？
微货单排讲性价比你可以看看当地街上跑什么车，五菱长安站绝对优势。五菱车钣金好，抗锈好，皮实，长安外观好，舒适度好，雨水多选五菱，拉轻货选长安。
微车靠爱惜，就开一个轿子好《因为此类车大梁轿子是一体的，没办法换》 柴油车扭力大提速慢噪音大，但超点没问题《轮胎要好》， 汽油车提速快噪音小更灵活。 所以你可以根据你所在地所用途来选择 希望回答对你有帮助
最小的轿车排名？
宏光MINIEV
官方指导价 ： 2.88-3.88万
级别 ： 微型轿车
自特斯拉Model 3国产以来，供不应求很平常，但不知从哪钻出来的五菱宏光MINI EV打了下来，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，直接甩开Model 3，登顶对应市场销量榜大哥大。说实话，定价亲民、定位准、续航还不赖的五菱宏光MINI EV真的很不错，不可否认它不支持快充的问题，但从优势来看，五菱宏光MINI EV依旧是出色的代步小车。
欧拉黑猫
官方指导价 ： 6.98-13.78万
级别 ： 小型轿车
欧拉黑猫外形略显复古，令不少人脑海回荡着以前圆滚滚的小型代步车，用上独有的ME纯电动平台和优异的电动车三大件造就了欧拉黑猫工匠品质，超过400公里的长续航，可以来一场说走就走的旅行，欧拉黑猫完全体现出Z世代想要的活力与乐趣。当今想要得到年轻人的认可可不简单，只能说“欧拉你可真牛”。
欧拉白猫
官方指导价 ： 7.18-8.88万
级别 ： 微型轿车
早安，奋斗的年轻人们！要想上班准时到，要想不缺勤乐哈哈，大家需要一辆欧拉白猫。潮流、独特的车身设计能让你成为整条街最帅的打工人，出色的续航也足够让你成为业余安排最丰富的消费者，作为一款代步车，售价低廉的白猫还是很有优势的，属于一辆比较实惠的车。
零跑T03
官方指导价 ： 5.98-7.58万
级别 ： 微型轿车
零跑T03是一款微型纯电代步车，拥有400公里的工信部续航里程，还拥有比同级别更好的动力表现。行驶中的质感紧凑，方向灵活精准，具有非常好的驾驶体验。此外，零跑T03的车内空间表现还很不赖，有足够的后排空间之余也有一个容积还不错的后备箱，一堆朋友到城市周边郊游也能轻松无压力。
小蚂蚁
官方指导价 ： 5.98-7.88万
级别 ： 微型轿车
作为一台通勤用车，空间不是最主要的因素，方便停车才是最重要的，奇瑞eQ1可以说就是一台很适合平时代步的车型。甚至401公里的续航里程在周末来个说走就走的短途旅行也毫无问题。eQ1开起来还是十分轻快的，中低速的加速感受并不比燃油车差，用来代步十分合适。
比亚迪e1
官方指导价 ： 5.99-7.99万
级别 ： 微型轿车
比亚迪E1是一款纯电微型车，看样子就知道它是油改电而来的，在城市中代步使用最为合适。外形很难去形容，它给我的之一感觉就是很像米老鼠。推荐它的唯一理由就是便宜并且续航高，而且好上牌，用来占牌还可用来代步。家用就不要了，E1后排的空间坐不了成年人，不过享受二人世界也是一件好事不是吗？
奔奔EV
官方指导价 ： 4.98-8.18万
级别 ： 微型轿车
奔奔EV这一款车是纯电的5门5座微型车，车上搭载了一台30kW的电机，工信部续航里程有200和300公里两种，这就表明奔奔EV适用的场景是城市通勤、买菜、接送小孩子。相比起一般的两座微型车，奔奔EV有着更高的实用性，售价也不高，在限号限行地区，这是一款很不错的车型选择。
尼欧Ⅱ
官方指导价 ： 3.99-10.08万
级别 ： 微型轿车
微型纯电代步车很多，尼欧Ⅱ就是其中一个。这款车的外形就像高达的脑袋，还是挺讨人喜爱。低廉的价格大部分人都能负担得起，后期维护成本也非常低。这么小的车，不可避免的要匹配一个小电池，但尼欧Ⅱ的续航仍然可以有200公里，足够买菜、上下班、接送小孩子使用。
宝骏E200
官方指导价 ： 5.48-12.80万
级别 ： 微型轿车
宝骏E200定位为微型纯电动车，外观延续了E100小巧的车身尺寸，同样拉风的外观，回头率是少不了的；其次，三门两座的设计也基本满足特定人群的需求，逐渐成为家庭第二辆车的选择；新款低配综合工况续航里程305km，相对来说应付日常代步妥妥的。
奔奔E-Star
官方指导价 ： 6.98-7.48万
级别 ： 微型轿车
奔奔E-Star在微型纯电代步车里，价格算是偏高了，但这样的价格换来的是更加实用的5门5座车型布局，还有超过300公里的工信部续航里程，除了代步，必要时还能用于短途出游，这是很多纯电代步车办不到的。电量不足了也不用担心，奔奔E-Star快充只需要半个小时。
汽车最小排量是多少？
奔驰Smart fortwo，搭载的1.0升三缸发动机，它的输出功率是70马力，这是一款发动机后置，且采用后轮驱动模式的微型车。由于节油性能高于雪佛兰乐驰，Smart fortwo售价略高，为12490美元(折合约7936元人民币)。
以上，就是最小的燃油微型车，最小的燃油微型车国产的全部内容了，如果大家还想了解更多，欢迎关注康晓百科网。
发布评论