目前，自己可以给空调加氟么的话题当下热度很高，同样对于自己可以给空调加氟么吗大家又了解多少呢？今天，不妨同康晓百科聊一聊这个有关话题。
导读目录：
空调加氟在家自己加怎么办？
需要抽真空的。
用复合压力表把冷媒罐针阀阀口和空调气管截止阀上的针阀连接起来；与截止阀针阀连接的胶管接口先保持不拧紧的状态；
打开冷媒罐上的开关阀门，打开复合压力表阀门，待截止阀针阀接口有白色的雾状冷媒喷出时快速拧紧管接口并关闭复合压力表阀门；
空调开制冷模式运行，如果是冬天的话就开强制制冷模式运行。
自己能给汽车加氟吗？
汽车空调加氟自己能加的，加氟方法：
1.加汽车空调冷媒前要准备好真空泵、歧管表、制冷剂、电子称等。
2.首先用歧管表连接真空泵和空调管路上的加液口，对系统抽真空。观察歧管表上的刻度，真空抽到底后再继续抽半小时以上（主要为了抽空调系统中的水分），关紧歧管表手阀，关闭真空泵，保压10分钟左右。
3.观察歧管表上的刻度，如果系统真空没有反弹，将歧管表管子从真空泵脱开，一根连接到低压管加液口，另一根连接到制冷剂钢瓶。打开歧管表手阀前，先打开制冷剂钢瓶，松开管路接头，用制冷剂冲掉管路里的空气，再锁紧。
4.如果知道该车空调系统规定的制冷剂加注量，可用电子称定量加液。加注方法同下面一样，只不过加液量通过钢瓶称重控制。
5.如果不知道具体的加注量，先在空调不启动的情况下松开歧管表手阀，加入尽量多得制冷剂。然后启动发动机，打开空调，将发动机转速慢慢提升到1200~1500rpm，这时要注意观察储液干燥器的视窗玻璃，开始会气泡翻滚，然后气泡会逐渐减少。到气泡真好消失的时候，关闭歧管表手阀。
6.关闭制冷剂钢瓶，将歧管表管子从空调低压管脱开，汽车空调冷媒加注完成。
空调安装开氟步骤？
空调安装加氟步骤？
如果空调内还有制冷剂，使用工艺管直接连到空调工艺口，排空工艺管内的空气，然后开制冷直接加氟，加氟过程中观察粗细管状况和表面温度，用手抓住粗管和细管，感觉温度，当粗管结露并且温度和细管差不多，就暂停加氟，等运行几分钟，粗管温度应该能下降到比细管温度略低一点。
如果粗管温度略高或者两根管温度差不多，那就在加一点点氟，再等几分钟看看情况，什么时候粗管结露，并且粗管温度略低于细管，那氟就差不多了。如果粗管结霜了，说明加多了。
空调如何自抽空和加氟？
先将室外机的高压管打开，高压阀门保持打开状态，关闭低压阀门，启动空调，等50--70秒后，关闭高压阀门，关闭空调。再将高压管与阀门接上，加注嘴打开，接上加氟设备，加氟到3--4个压力，打开高压阀，把加氟设备取下，用小工具顶住加注嘴，进行排空，1--2秒后放开。再将加氟设备接上，启动空调，将加氟压力加注到5个压即可。也就是说室外机用抽空法，室内机用排空法。
自己加冷媒安全吗？
我们常用的空调有一种操作就是空调加氟，很多人选择请专业人员来帮助操作，但是有很多人选择自己来操作，一般情况下我们必须请专业人员来帮助我们空调加氟，因为空调加氟是有一定的危险性的，毕竟是家用电器，而且，这种专业性的操作，一旦操作失误就会出现问题。甚至危及生命，危险的话会出现爆炸的现象。
变频空调没有制冷剂了如何自排气加氟？
可以自己加，但操作要非常规范才行，以免造成新的麻烦。要确定空调原有氟利昂的准确型号，所加注的新冷媒型号要跟这个一致；加注冷媒过程中不能有空气混入制冷系统管路内。
发现空调系统管路存在冷媒泄漏时，需要先对系统管路进行仔细的检漏，找到泄漏点补漏之后再抽真空并加注标准量冷媒。这样儿处理能彻底解决问题。
以上，就是自己可以给空调加氟么，自己可以给空调加氟么吗的全部内容了，如果大家还想了解更多，欢迎关注康晓百科网。
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