目前，私家车车辆报废年限最新规定的话题当下热度很高，同样对于私家车报废年限最新标准大家又了解多少呢？今天，不妨同康晓百科聊一聊这个有关话题。
导读目录：
2012年私家车报废标准？
私家车没有强制报废年限，报废规定是跑满60万公里的行驶里程后引导报废。如果您的车即使跑满了60万公里，还能顺利通过年检的话，那么依然可以照开不误，不过要谨记，必须一年上线4次进行审核。
连续3个年审周期没年检则强迫报废
依据《机动车强迫报废规范》规则：在查验有效期届满后连续3个机动车查验周期内未获得机动车查验及格标记的机动车该当强迫报废。车辆被强制报废再驾驶上路的，对于驾驶人将处以罚款2000元、吊销驾驶资格的严厉处罚。
符合以下情形的私家车也需报废
全国将强制实行国四排放标准，所有排放不达标的的国二、国三车型，将不允许车辆上户，已经上户的车辆，不达标的将引导报废或强制报废，具体强制报废规定如下：
经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；
经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；
在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的；
达到一定使用年限和行驶里程的
车子报废年限是多少？
各类机动车使用年限分别如下：（一）小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；
（二）租赁载客汽车使用15年；
（三）小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；
（四）公交客运汽车使用13年；
（五）其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年；
（六）专用校车使用15年；
（七）大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年；
（八）三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年，危险品运输载货汽车使用10年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用15年；
（九）有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年；
（十）全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年；
（十一）正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。
对小、微型出租客运汽车（纯电动汽车除外）和摩托车，省、自治区、直辖市人民 *** 有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。
小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。
机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算，但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的，按照出厂日期计算。
10年的家用车啥时候报废？
私家轿车没有强制报废年限，超过10年可以继续开，只要按车辆管理部门的要求年检且车辆合格，就可以继续开。《中华人民共和国道路交通法》实施条例第十六条第三款规定：小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的,每年检验1次；超过15年的,每6个月检验1次。
车一般多少公里报废？
行驶里程达到60万公里的车。非营运家用5座轿车及7座SUV虽然没有报废年限，但是行驶里程达到60万公里，就要强制报废。一般家用车最多开15年，一年2万公里左右。这个报废里程不会影响到私家车主。未通过年检或没有按时年检的车辆
私家车满15年不开了要申请报废吗？
并不用强制报废；
2018年，国家取消了原来的15年强制报废年限的规定，改为满60万公里强制报废。
之前对于15年报废年限的规定，一直饱受争议，因为有很多车因为跑的公里数很少，但也过了15年，根本就没达到报废的程度，所以2018年的新规还是比较人性化的。
2018新规定出台后，要求车辆必须参加年检，如果逾期未年检，被交警部门抓到，车辆将被扣分罚款。如果连续三年没有年检，该车辆将被强制报废。
拓展资料据商务部网站消息，商务部、发改委、公安部、环境保护部联合发布《机动车强制报废标准规定》。根据这一规定，小型私家车无使用年限限制，但是行驶60万公里后将引导报废。
2021年私家小客车报废年限规定？
2021年私家小客车是没有报废年限的。自用小型客车，没有明确设定报废年限，只是要求车辆累计行驶里程达到60万公里，必须要办理报废。所以说，属于自用小型客车的私家小客车，在达到累计行驶里程60万公里时候，就必须要实行报废，不能再使用的。
21年轿车报废政策？
2021私家车报废年限
先前私家车强制报废的年限是15年，但这个不太符合我国机动车使用的现实情况。对此，《机动车强制报废标准》规定，取消对非营运轿车行驶年限的规定，同时将私家车报废行驶里程限制为60万公里。以一年2万公里的正常使用率来计算，私家车的使用时限几乎翻了一番。
以下才是重点
虽然取消了年限，但并不意味着任何车辆都能真正开满60万公里，新政已经对车辆使用标准进行了更严格的规定：
之一，新政中私家车自注册登记后的第15年起车辆需要一年进行两次年检，超过20年的从第21年起每年定期检验4次；
第二，年检中对高龄车辆进行了严格规定，在私家车在进行功率检验时，底盘输出功率不得低于发动机额定功率的60%或更大净功率的65%；
第三，新标准提出，在一个机检周期内的车辆，安全不合格、环保不达标将强制报废。功率检验项目也将取代现有的油耗项目，用以淘汰性能指标较差的车辆；
第四，依据《机动车强迫报废规范》规则，在查验有效期届满后连续3个机动车查验周期内未获得机动车查验及格标记的机动车该当强迫报废。
私家车报废补贴标准参考
报废重型载货车，每辆补贴18000元
报废中型载货车，每辆补贴13000元
报废轻型载货车，每辆补贴9000元
报废微型载货车，每辆补贴6000元
报废大型载客车，每辆补贴18000元
报废中型载客车，每辆补贴11000元
报废小型载客车（不含轿车），每辆补贴7000元
报废微型载客车（不含轿车），每辆补贴5000元
报废1.35升以及以上排量轿车，每辆补贴18000元
报废1升（不含）至1.35升（不含）排量轿车，每辆补贴10000元
1报废1升以下排量轿车、专项作业车，每辆补贴6000元
需要注意的是，提前报废和强制报废是有区别的，两者得到的补贴是不一样的，并且国内某些地方对于黄标车的提前报废时间也做出了有关规定，如果超出了这个时间，就不能享受上面说到的补贴待遇，所以有需要报废车辆的车主要以看当地的具体政策。
以上，就是私家车车辆报废年限最新规定，私家车报废年限最新标准的全部内容了，如果大家还想了解更多，欢迎关注康晓百科网。
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