尾气不合格检了五次没过(尾气不合格可以几次检查)-百科知识-来客网

汽车年审排放不过关处理方法:一、三元催化器和氧传感器汽车尾气不过关，首先想到的应是三元催化剂和前氧传感器，发动机混合气燃烧不充分的话，会有大量积碳生成，这些积碳会随排气管排放，会附着在三元催化器内部和氧传感器表面上。所以，清洗三元催化器和氧传感器会解决许多车辆尾气不合格的问题。二、清洗或更换火花塞火花塞、高压包等点火系故障也会造成汽车排放超标，火花塞属于易损件，最容易出现问题，火花塞工况差会造成排放污染加剧。而火花塞也容易积碳，也可以通过砂纸清理干净或清洗剂的清洗来恢复活性，点火间隙也可以调整好。三、深度清洗发动机清洗节气门、油路、进气道、喷油嘴等等，发动机内部积碳清洗干净，发动机的工况也会改善许多，这样就会避免发动机因混合气不完全燃烧这样的恶劣工况造成的排放污染加剧的问题。扩展资料车辆年检注意事项年检前先处理违法记录。车辆平时收到交通违法通知不及时处理，到车辆年检的时候就要“算总账”了，车管所如果发现有未处理违法记录，这辆车是不能通过年检的。7座SUV，MPV及商务车不享受6年免检。对于6年免检的车辆，每2年提供交通事故强制责任保险凭证、车船税缴税证明、处理完交通违法行为和交通事故后，直接向公安机关交通管理部门申请领取检验标志，无需到检验机构进行安全技术检验。对于6年免检的车辆，如果发生过造成人员伤亡的交通事故的，仍按非免检车辆周期进行检验。对于6年免检的车辆，车辆注册登记超过6年(含6年)的，每年检验1次；超过15年(含15年)的，每年检验2次。

丰田皇冠年审尾气不合格怎么办？

1.查看三元催化器和氧传感器

年检的时候尾气超标，首先想到的就是三元催化器和氧传感器。在汽车运行过程中经常会因为发动机混合气燃烧不充分而产生积碳，这些积碳会附着在三元催化器内部和氧传感器的表面造成堵塞，导致尾气排放超标。如果平时添加的油液质量有问题，其中含有的硫、铅、磷也有可能导致三元催化器中毒失效，这就必须要更换三元催化器才能解决问题了。不过如果单纯只是积碳的问题，用一瓶清洁剂自己处理一下就可以了。

2.清洗或更换火花塞

其次就是火花塞。火花塞是发动机的“心脏”，也属于易损品，当它老化或者损坏的时候就会导致点火能力不足，不能够让混合气完全燃烧，导致尾气中的HC含量超标。火花塞的日常保养可以通过砂纸或者清洁剂的清洁来恢复活性，如果老化严重或者到了使用寿命的尽头，就需要更换了。

3.深度清洗发动机

如果对照过以上两个原因，清洗了三元催化器、氧传感器，更换了火花塞还是没能解决问题，那就要去4S店或者汽修店对发动机的积碳来一次大清洁了。节气门、油路、进气道、喷油嘴等都清洗干净之后，发动机的工况也会改善很多，能避免因为混合气不能完全燃烧这种恶劣工况所导致的尾气排放超标的问题。在清洗完毕之后，自己平时也要注重保养，定期的拉高速或者添加燃油宝清洁积碳，才能避免再一次因为尾气超标而过不了年检。