日前，比亚迪永磁电机供应商的话题受人关注，并且与之相关的比亚迪永磁电机供应商同样热度很高。今天，康晓百科便跟大家说一说这方面的相关话题。
导读目录：
21款比亚迪秦EV用的啥电机？
比亚迪秦EV发动机頭條萊垍
比亚迪秦EV搭载的是永磁电动机，更大功率100kW，峰值扭矩180Nm。搭载了自主研发的能量密度达到160kWh的三元锂电池，电池容量为53.1kWh，NEDC续航里程达421km，百公里电耗低至12.9kWh。頭條萊垍
比亚迪秦EV用的是什么发动机变速箱垍頭條萊
另一款搭载的也是永磁同步电机，更大功率160kw，峰值扭矩310Nm。NEDC续航里程达400km，内饰采用了环抱式座舱设计，中控台搭载了10.1英寸自适应旋转大屏，使用双缝线皮质全贴合座椅，以提升车内整体的品质感。
比亚迪秦EV变速箱
比亚迪秦EV匹配的是电动车单速固定齿比变速箱，0-100km/h加速时间7.9S，更高车速150KM/H。并且配备了DiLink 2.0智能网联系统，支持智能语音识别，蓝牙钥匙及整车OTA在线升级。
特斯拉的电机与比亚迪汉的电机哪个好？
特斯拉采用的是交流异步感应电机，是由中国台湾富田电机设计生产的，更大功率高达275千瓦到385千瓦（不同车型搭载的电机不一样），内部采用的是鼠笼结构的转子。电机采用冷却液散热。这种电机的优点是，结构简单，制造成本低，长时间使用没有退磁风险。缺点是电机低速时效率不高，耗电量大。
比亚迪采用的是交流永磁同步电机，这种电机的更大功率不是很大只有160千瓦，但是额定功率和蔚来与特斯拉的驱动电机不分上下，另外这种电机的尺寸相对比较小。优点是效率比较高，高效节能。缺点是高温情况下有退磁的风险，一旦退磁功率就会下降。所以需要很好的冷却系统。采用的也是冷却液散热。
比亚迪电机参数？
比亚迪e1电机更大功率45kw，更大扭矩110 Nm。这款车是单电机车型，电机前置，所以比亚迪e1也是前轮驱动。
比亚迪e1前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。
这类微型车后悬架采用扭力梁是正常的，因为微型车后面没有足够的空空间来安装结构较为复杂的独立悬架。條萊垍頭
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