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成为一名职业摩托车手需要什么条件?

不知道你对赛车的经验是什么经验?摩托GP是世界更高级别的赛事,不允许个人名义参赛,只有国家注册的车队才可以报名参加,如何成为一个国家注册车队的车手呢?首先要有强大的资金支持,目前国内职业赛车队就很少,(因为国家不太重视这项运动,所以赞助少,广告效益少,车队不挣钱)目前车手大部分是业余车手,(正经工作,赛车是业余爱好)。成绩说明一切,在没有好的成绩之前,没有人会把你聘为职业车手的,所以需要自费练习,包括自己的赛车,装备,和每次参赛的费用,这是非常烧钱的东西,按照初级的赛车和装备算一下,赛车大概三万左右,改装升级一万(不含消耗品)头盔三千左右,赛车连体皮服六千左右,靴子两千左右,手套一千左右,胸甲一千左右,这是基本装备(符合国家赛事要求的装备),不同地区的赛车场收费标准不一样,北京金港赛车场1200元一天练习时间8节左右(每节20分钟左右),练习的成绩到一定程度时,要积极参加比赛,参赛报名费大概需要百到千元不等,包括保险等。消耗品的费用基本上是,练习约30节(大约一周)要给赛车更换一次机油机滤,级别要高,大概一千左右,赛车轮胎根据自己驾驶风格和磨损程度更换,一般车手也是20节之内更换(大约两天,高手一天一套)一套轮胎的费用不同品牌两千到三千元不等(比赛时选用更高级别的轮胎)其他的汽油,刹车油,链条油。易磨损配件等小钱忽略不计,这些费用都要自己承担,(还不算你平时练习时摔车后的维修费用,和你参赛时自己请的 *** 费用)当你在国内的大小赛事中都可以出类拔萃的时候,国家注册的厂商车队可能会来找你,希望你代表他们参赛,他们给予你部分支持和赞助,这时候你可以算是一个职业车手了。

谁能告诉我铁道机车车辆专业是干什么的? 就是开火车吗?

不是,是修火车,以及零件检查。

1、具有铁道机车生产、运用、检修、管理必备的专业知识和综合能力,能胜任铁道机车的生产、运用、管理、检测、检修和机车调度等岗位的高级技术应用性专门人才。 2、机车乘务或者检修,车辆厂或者车辆段的维修 。 3、铁道机车车辆专业培养的是能胜任铁道机车的生产、运用、管理、检测、检修和机车调度等岗位的高级技术应用性专门人才。4、铁路机务运用管理、电力机车大修厂和生产厂检测、检修部门,从事机车驾驶工作;机车车辆设备维修养护、技术改造、检修;机车车辆设备保养、机车车辆整备作业等工作。

当个火车司机有前途吗?

无前途

理由1:工资可以保证,但是奖金基本没有,国内基本所有的机车单位都是如此。而目前是一个靠奖金吃饭的年代。

2:和外来人员接触少,社交圈子狭小。

3:压力大,稍微出一点点小事情铁路就可以收掉你的火车司机驾驶证。

4:天天在路上跑,没时间和领导接触,怎么混到一官半职?另外也没时间照顾妻儿老小。

5:劳动收入和劳动强度严重不成比例。

火车司机这个职业好不好,电力机车?

业务好的火车司机,无论是电力机车司机,还是内燃机车司机!高铁司机先不提,应为高铁司机需机车乘务员工作满两年,也就是说必须成为火车司机两年以后!电力机车司机驾驶证j6。技规更好是都能背,掌握好技规。你在铁路系统横到走,没人敢找你麻烦!考火车司机能多背就多背吧!

一般都有送去相对应的专业学校参加提职司机培训,老师会勾画相关机务的重点知识!努力背书,加油努力成为火车司机!

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