目前，5008到底值不值得买的话题当下热度很高，同样对于13到底值不值得买大家又了解多少呢？今天，我们不妨一起来聊一聊这个话题。
说起标致5008，很多人脑海里的之一反应就是不好用，已经灭绝了。其实摸了之后你会发现确实有一些区域是灭绝的，也有一些缺点，但是一般不会影响正常应用。如果要我告诉你标致5008的致命缺陷是什么，我觉得是用户评价差。
一个汽车用户评价差，就会引发一系列连锁反应：再完美的车也卖不出去，二手车保值率低；新车和二手车交易量不太好的时候，公司收入下降甚至亏损，只有关店股票止损；店面没有车就更难卖了，因为中后期买车保养不方便。
标致之所以会陷入这种反复，与标致在中国的发展战略和管理方式有很大关系。你妈觉得不是5008和其他标致车本身的问题。因为我自己的功课也涉及到管理，所以我知道即使货差，也只有发展战略和管理方法健全，才能实际支撑，标致车本身也不会有明显的问题。
标致的对策有什么问题，没有文章，还是回到5008车上。上面说的5008是一款不错的新车，但关键在于以下几个方面：
1.高性价比
一说标致5008性价比高，很多人很可能立马跳起来给我一巴掌：一个中小型SUV的扭力梁系统减了，那什么性价比？我觉得这种意识是扭曲的，换句话说，形势的方向太窄了。
结构方面，独立悬架的舒适性比扭力梁浩好，但结构只是一部分，还是要看调试。再深一层我们就看不懂了，但是大仁5008测试的购车者和他们的各种底盘的评价大多是好评，并不比独立悬挂的差。
这是否可以说明标致用更简单的结构达到了同样的实用效果？
当然，性价比高主要是指功能配置层面，比如倒车雷达、定速巡航、系统显示、LED大灯、全景天窗、液晶面板、七座，20万就能拿下。相比同档次的其他合资劲敌，高性价比确实更高。
2.好的设计方案，好的室内空间。
508的外观很有特点，让人觉得一点都不奇怪，更别说车内了。这车内饰有奖，用料厚道，质量精细。车精致开朗，很不错。
508有五座和七座版本，但毫无疑问是主力七座车型。第二排和第三排的面积都很好，没有顶边和脚。连第三排的座椅都很弱，而且车后备箱打开时的室内空间也比较小。所以，尽量把5008当成一辆五座车，有时候可以满足七个人的交通需求。
3.好好经营。
标致5008虽然车身非常大，而且是扭力梁的后悬挂系统，但是在操控性上还是很标准的。所有低盘的调试都符合这款新车的国产特点。减震比较软，但是路况不好的时候不容易跳起来。整车的稳定性很好。
虽然驱动力给不了多少热情，但是开这种车的人都不是十八九岁二十二岁的年纪了，不容易太热衷于追求完美，所以危害不大。
注意到网上很多人说5008变速器产品质量问题严重，会抖动。至少，他们在感受这辆已经开了两万公里的试驾车时，并没有感觉到变速器有什么异常。换挡操作很滑，升档降档逻辑没有问题。
最后建议对这款车感兴趣的朋友，与其在网上看那么多评论，不如亲自试驾，不过我觉得最近的标致4S店应该离家挺远的。
以上，就是5008到底值不值得买，13到底值不值得买的全部内容了，如果大家还想了解更多，可以关注我们哦。
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